Ukadiriaji wa tairi ya msimu wa baridi 2021: ambayo ni bora kuchagua

2024 Mwandishi: James Gerald | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 14:17

Na mwanzo wa msimu wa baridi, kwa usalama kwenye barabara zinazoteleza, matairi ya msimu wa baridi lazima yatiwe kwenye gari. Lakini ni watu wachache wanaojua (haswa madereva ya novice) jinsi ya kuwachagua kwa usahihi, ni kampuni gani na chapa (iliyofungwa au isiyosambazwa) kutoa upendeleo. Ukadiriaji wa tairi ya msimu wa baridi wa 2021 unaweza kusaidia na hii.

Ambayo unapendelea - zilizojaa au zisizo na matairi

Kabla ya kununua mpira kwa gari, inahitajika kusoma sifa za aina zote mbili za matairi, faida zao na hasara. Hii itakusaidia kuamua na kuchagua zile zinazofaa zaidi. Kwanza kabisa, hali ya hali ya hewa ya eneo la makazi huzingatiwa.

Vigezo vifuatavyo pia ni muhimu:

• mtindo wa kuendesha gari wa mmiliki wa gari;
• muundo wa tairi;
• uwezekano wa kupunguza gharama za mafuta;
• utungaji wa mpira;
• upinzani;
• kutokuwa na sauti;
• madhumuni ya matumizi (barafu, aina tofauti za uso wa barabara, barabarani, barabara za jiji, n.k.).

Wataalam wanapendekeza kwamba wapenzi wa gari la novice na wamiliki wa magari ya zamani watoe upendeleo kwa chaguzi zilizojaa. Hii ni kwa sababu ya faraja kubwa ambayo matairi kama haya hutoa wakati wa kusafiri, na usalama. Jambo kuu ni kuchagua mpira wa hali ya juu na muundo sahihi.

Kuvutia! Ukadiriaji wa kukausha nywele bora 2020-2021

Upimaji wa matairi yaliyojaa bajeti

Matairi ya gharama nafuu, kama matairi ya malipo, yana uwezo wa kufikia viwango vya hali ya juu. Jambo kuu ni kununua bidhaa kutoka kwa wazalishaji wa kuaminika. Ukadiriaji wa 2021 utasaidia kupata matairi bora ya msimu wa baridi wa bajeti.

Nafasi ya 3 - Sava Eskimo Stud

Mpira mzuri ambao unaweza kuhimili hata joto la chini sana, bora kwa msimu wa baridi wa kaskazini. Utulivu thabiti wa mwelekeo wa matairi haya yaliyojaa huhakikishwa na ubavu mgumu wa urefu ulio katikati ya kukanyaga.

Vigezo kuu vya kiufundi:

• kipenyo - kutoka 13 hadi 17;
• mlinzi wa mwelekeo;
• idadi ya ukubwa - 10;
• kasi ya juu iwezekanavyo - T (hadi 190 km / h);
• mzigo kwa kila tairi - hadi kilo 775.

Faida za mfano ni pamoja na:

• uwezo bora wa kuvuka nchi;
• kuendesha vizuri;
• kuvunja kwa ufanisi barafu na theluji huru;
• mtego mzuri kwenye nyuso za barabara zenye mvua.

Kuna shida moja tu muhimu ya mpira huu - inakuwa laini sana kwa joto chanya.

Mahali pa 2 - Msalaba wa Cordiant Snow

Mpira wa bajeti ambao, shukrani kwa ubora wake bora, unaweza kudumu kwa misimu kadhaa. Mtengenezaji alifanya kila kitu ili gari iweze kushinda matone ya theluji, hakuteleza na hakuteleza kwenye barafu na theluji huru.

Vigezo kuu vya kiufundi:

• kipenyo - kutoka 13 hadi 18;
• mlinzi wa mwelekeo;
• idadi ya ukubwa - 10;
• kasi ya juu iwezekanavyo - T (hadi 190 km / h), Q (hadi 160 km / h);
• mzigo kwa kila tairi - hadi kilo 1250.

Kuvutia! Upimaji wa jiko la gesi na oveni ya gesi mnamo 2021

Faida kuu za modeli ni pamoja na:

• kuondolewa mara moja kwa theluji na maji;
• mlinzi wa kina;
• udhibiti bora wa barafu;
• utulivu mzuri wa pembe;
• kelele wastani.

Tairi hizi hazijatengenezwa kwa hali ya joto ambayo ni ya chini sana (chini ya -30 ° C). Katika kesi hii, wana shida zifuatazo:

• notches huacha kufanya kazi;
• upinzani hupungua;
• upenyezaji hupungua.

Wataalam wanakushauri kuwa mwangalifu sana wakati unununua mpira wa laini hii, kwani katika sehemu zingine kunaweza kuwa na shida na kusawazisha.

Mahali pa 1 - Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429

Mpira huu unafaa kwa anuwai ya magari. Mfano ulioboreshwa hukuruhusu kusonga vizuri hata katika hali mbaya ya hali ya hewa ya baridi kwenye uso wowote wa barabara. Vigezo kuu vya kiufundi:

• kipenyo - kutoka 13 hadi 19;
• mlinzi wa mwelekeo;
• idadi ya ukubwa - 11;
• kasi inayowezekana - 190 km / h;
• mzigo kwa kila tairi - hadi 900 kg.

Faida za mtindo huu, kulingana na wamiliki, ni pamoja na:

• udhibiti thabiti (wote kwenye lami na kwenye theluji);
• mtego wa kuaminika;
• kusimama kwa ufanisi kwenye theluji iliyojaa na iliyojaa, kwenye barafu.

Ubaya:

• ukuta wa upande laini sana;
• utulivu wa kutosha kwenye nyuso za barabara zenye mvua;
• usimamizi duni wa uji wa theluji.

Wamiliki wa gari ambao wamechagua barua hii ya mpira ambayo gurudumu la kukimbia kwa angalau kilomita 2,000 inahitajika.

Upimaji wa matairi bora yasiyokuwa na studio

Kwenye soko la Urusi, watumiaji huwasilishwa na uteuzi mkubwa wa mpira bila studio kutoka kwa wazalishaji wa ulimwengu. Katika orodha ya 2021 - matairi ya msimu wa baridi yenye ubora bora ambayo yanakidhi mahitaji yote ya wenye magari.

Nafasi ya 3 - Yokohama Ice Guard IG50

Moja wapo ya mifano maarufu kati ya waendesha magari wa Urusi. Hii ni kwa sababu ya sifa bora za matairi haya yasiyokuwa na studio na saizi anuwai. Uwezo wa kuzuia ujambaji wa maji kwa sababu ya muundo wa mpira unaovutia unyevu huwasaidia kudumisha msimamo wa hali ya juu.

Vigezo kuu vya kiufundi:

• kipenyo - kutoka 12 hadi 19;
• mlinzi wa mwelekeo;
• idadi ya ukubwa - 10;
• kasi ya juu iwezekanavyo - Q (hadi 160 km / h);
• mzigo kwa kila tairi - hadi 900 kg.

Faida, kulingana na hakiki za madereva, ni pamoja na:

• faraja ya sauti;
• mtego mzuri;
• kusimama bora kwenye barafu na theluji huru;
• matumizi ya chini ya mafuta;
• gharama inayokubalika.

Ubaya ni ukuta dhaifu wa kando.

Gharama ya mwisho ya matairi haya inategemea chapa ya gari na saizi ya gurudumu.

Mahali pa 2 - Bridgestone Blizzak VRX

Matairi haya yasiyokuwa na studio yatatoshea karibu bidhaa zote maarufu za gari. Mtengenezaji aliwapatia maisha marefu ya huduma na kusimama bora kwenye nyimbo zenye barafu na theluji.

Vigezo kuu vya kiufundi:

• kipenyo - kutoka 13 hadi 19;
• mlinzi wa mwelekeo;
• idadi ya ukubwa - 10;
• kasi ya juu iwezekanavyo - T (hadi 190 km / h), S (hadi 180 km / h), Q (hadi 160 km / h);
• mzigo kwa kila tairi - hadi 900 kg.

Faida kuu za mpira huu:

• mali bora ya kusimama;
• kuta za kando zenye nguvu;
• mtego mzuri;
• kusimama kwa ufanisi kwenye barafu na theluji huru.

Upungufu pekee muhimu uliobainishwa na madereva ni hitaji la kukimbia kwa angalau kilomita 1,500.

Mahali pa 1 - Nokian Hakkapeliitta R2

Mpira huu umeboresha sifa za usalama, hutoa upunguzaji mkubwa wa matumizi ya mafuta na faraja kubwa ya kuendesha gari. Inafaa kwa mikoa ya kaskazini, kwani inavumilia joto la chini sana. Vigezo kuu vya kiufundi:

• kipenyo - kutoka 14 hadi 21;
• Teknolojia ya RunFlat - hiari;
• mlinzi wa mwelekeo;
• idadi ya ukubwa - 10;
• kasi ya juu iwezekanavyo - R (hadi 170 km / h);
• mzigo kwa kila tairi - hadi kilo 1360.

Faida kuu:

• kiwango cha chini cha kelele;
• mtego bora juu ya uso wowote wa barabara;
• kuendesha vizuri kwenye barafu, theluji huru na lami ya mvua;
• maisha ya huduma ndefu.

Kuna shida moja tu, kulingana na madereva, - gharama kubwa.

Matokeo

Na mwanzo wa msimu wa baridi, kila mpenda gari anapaswa kutunza tairi za kubadilisha. Je! Ni aina gani ya tairi unapaswa kuchagua - iliyojaa au isiyo na studded? Urval kubwa ya matairi ya msimu wa baridi kwenye soko la Urusi kutoka kwa wazalishaji tofauti hufanya iwe ngumu zaidi kuchagua, haswa kwa wapenda gari wa novice. Ukadiriaji wa bora na maelezo ya sifa kuu za kiufundi, faida na hasara za matairi ya msimu wa baridi zitasaidia kuamua ni yapi ya kuchagua.