Ukadiriaji wa matairi ya crossovers kwa msimu wa baridi wa 2022

2024 Mwandishi: James Gerald | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 14:17

Ukadiriaji wa tairi ya crossover ya majira ya baridi 2022 tayari imechapishwa na imekutana na hakiki za watumiaji mchanganyiko. Kama kawaida, inaorodhesha mifano bora na isiyofunikwa. Kila jamii ina wafuasi wake na wapinzani.

maelezo mafupi ya

Katika hali ya hewa yenye shida, na baridi kali na mvua kubwa, chaguo sahihi ni dhamana ya kusafiri bila shida kila siku kwenye barabara ya msimu wa baridi. Wataalam tayari wamechapisha ukadiriaji wa matairi kwa crossovers: msimu wa baridi wa 2022 utakutana na silaha kamili na kila mtu ambaye, licha ya upendeleo wao wa kawaida, alichagua "viatu" kwa gari kulingana na mahitaji ya kawaida:

• na matofali ya kutembea, yaliyotamkwa;
• na uchungu mdogo hata kwenye barabara ngumu;
• na dhamana ya mtengenezaji ambayo inafanya kazi kweli;
• na mpira wa hali ya juu, ambayo haifanyi kasoro na uharibifu katika baridi kali;
• wambiso mkubwa;
• sio kelele muhimu sana wakati wa kuendesha gari (itakuwa kwa hali yoyote, lakini kwa kuchagua aina ya matairi kwa usahihi, inaweza kupunguzwa).

Katika ukadiriaji kutoka kwa machapisho tofauti, unaweza kupata studio, Velcro au matairi ya msimu wote. Ukweli, chaguo la mwisho linatambuliwa bila shaka kuwa mbaya zaidi kwa hali ya hewa ya Urusi na hali yake ya hali ya hewa kali.

Kuna ongezeko la mwelekeo kuelekea ununuzi wa matairi kutoka kwa wazalishaji wa Ulaya ya Kati. Kama ilivyo kwa mwaka wowote, kuna madai kwamba wazalishaji wanaoongoza waliwasilisha vitu vyote vizuri mwaka jana, na hakuna kitu kipya kinachoweza kutarajiwa katika hii. Ukadiriaji wa matairi ya crossovers kwa msimu wa baridi wa 2022 pia ni pamoja na modeli zilizozoeleka kutoka kwa wazalishaji wanaoongoza, ambao wamefanikiwa kuendeshwa (na kwa hivyo kuuzwa) kwa misimu kadhaa, wamepata mashabiki waaminifu na wa kawaida kwa wamiliki wa gari.

Kwa hali ya hewa baridi na barabara zenye shida

Spikes ni suluhisho bora kwa wale ambao huondoka nyumbani kwa gari kila siku katika hali ya hewa yoyote. Wataalam wanataja faida za mpira uliojaa kwenye barabara za nchi na za kijiji, wakiwashauri wale ambao, kwa zamu, wanalazimika kuondoka katika jiji kubwa na kuhamia makazi mengine.

Haiwezekani kufikiria kiwango cha tairi ya crossover kwa msimu wa baridi 2022 bila matairi yaliyojaa. Hakika itachukua nafasi za kuongoza katika mauzo ya TOP, kwa sababu mpira huu ni mzuri kwa kusafiri salama kwa wale wanaopenda kuendesha haraka katika hali ya bara au bara.

Matairi ya Nokian Nordman 5 195/65 R15 95T

Wanaongoza orodha ya matairi yenye bei ya bajeti. Hawawezi kuitwa nafuu, lakini hawafikii gharama ya darasa la malipo pia. Studi za nukta 4 sio teknolojia pekee inayotumiwa na mtengenezaji ili kuhakikisha usalama wa dereva kwenye barabara ya msimu wa baridi. Ubora wa kujitoa na uso unaoteleza pia umehakikishiwa na maendeleo mengine ya wanaojaribu:

• nyenzo za utengenezaji - mchanganyiko wa kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa;
• Vitalu vya kati na viti vya kukagua pande hutoa utulivu kwenye lami na kwenye barabara ya barafu;
• utulivu wa mwelekeo unahakikishwa na muundo na uimara wa mpira;
• kuondolewa kwa unyevu hufanyika kupitia mito mikubwa.

Bonasi kuu ambazo mmiliki hupokea wakati wa ununuzi sio bei ya juu sana au hata safari laini kwenye nyuso ngumu. Wateja ambao tayari wamenunua bidhaa kama hizo wanapenda uchumi wa mafuta uliopatikana na unyovu ambao unabaki kwenye baridi. Kelele inaonekana tu wakati wa kuongeza kasi hadi 100 km.

Kama Alga NK-531

Hii ni riwaya iliyotangazwa sana ya msimu uliopita kutoka kwa mtengenezaji wa ndani aliye na sifa nzuri. Hadi hivi karibuni, matoleo maalum yaliandika kwamba Nizhnekamsk huwafurahisha mashabiki wake, na sasa mtindo mpya umetokea, ambao umeweza kubana hata Kama-519 iliyothibitishwa na maarufu.

Kukanyaga kwa mwelekeo kumebadilishwa upya na ina aina ya muundo tofauti, pamoja na muundo wa busara. Upungufu pekee sio anuwai kubwa sana. Lakini kuna utendaji mzuri wa tairi na kiwango cha juu cha faraja.

Nexen WinGuard WinSpike 3

Mpira uliotengenezwa Korea Kusini, ambayo inaonekana kwa kasi kwenye soko la Urusi katika kila kizazi kilichozalishwa na watengenezaji. Pamoja na uboreshaji na kila bidhaa mpya iliyotolewa, ubora wa faraja na kujitoa huongezeka. Hapo awali, hakukuwa na mtego mzuri kwenye barafu, lakini hii haikumzuia mtu yeyote, kwani gharama kila wakati ni ya kibajeti, na safari ni sawa.

Mwaka jana, mfano huo haukuwepo kwenye orodha ya ilitangazwa kwenye soko la Urusi. Lakini mnamo 2022, mashabiki wa mtengenezaji huyu wataweza kuijaribu.

Kwa hali ya mijini na hali ya hewa ya kawaida ya msimu wa baridi

Matairi yasiyofungwa, au Velcro, ni maarufu sana kwa madereva ambao huendesha hasa kwenye barabara za jiji. Sababu ya mahitaji ni raha, utofautishaji na safari ya utulivu, ingawa katika machapisho kadhaa mtu anaweza kupata taarifa juu ya utofauti wa aina hii ya matairi na uwezo wa kupanda barabarani.

Kumbe Ice Grip Ice 2

Wamewekwa katika ukadiriaji kama mfano ambao utampa mmiliki faida kadhaa muhimu mara moja:

• umbali mfupi wa kusimama kwenye theluji;
• safari ya utulivu na starehe;
• mtego bora juu ya nyuso zenye utelezi;
• uwezo wa kuvumilia vizuri joto la chini na theluji hadi -25 ° C.

Katika ufafanuzi wa bidhaa hiyo, inasemekana juu ya uwezekano wa matumizi yake huko Scandinavia na Urusi. Waendelezaji wametumia miaka 3 kutengeneza mfano bora kwa msimu wa baridi kali, lakini wanasema kwamba hii sio kikomo, na wanafanya kazi kwa modeli mpya na maboresho ya ile iliyopo.

Mawasiliano ya Bara 6

Inafaa sio tu kwa crossovers, bali pia kwa magari na SUVs. Mtengenezaji ametumia teknolojia ya kipekee ya kuzuia kuzuia traction. Kwa kusudi hili, sipes maalum, kukanyaga nyembamba na muundo wa tairi isiyo na kipimo umebuniwa.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Bidhaa hiyo ni ya kushangaza kwa uimara wake, ambayo inafanikiwa na sifa za kipekee zilizopewa na mtengenezaji. Kila safu ya mpira ina njia ndogo ambazo hutolewa zinapochakaa. Inapendekezwa haswa kwa hali ya mijini, lakini majaribio yameonyesha kufaa kwa barabara zenye chanjo duni.

Kuchagua matairi ya msimu wa baridi kwa gari la kibinafsi ni shida ya kila mwaka, ambayo, licha ya utabiri wa kimantiki, mara zote hujitokeza bila kutarajia. Wataalam wanashauri kuhudhuria mchakato huu katika msimu wa joto, wakati unaweza kutegemea bei za bajeti, matangazo na punguzo.

Matokeo

Chaguo la matairi ya msimu wa baridi kwa crossover ni hafla inayowajibika, ambayo lazima ifikishwe kulingana na mahitaji yafuatayo:

• jamii ya bei - juu au bajeti;
• mpira uliojaa au usiofunikwa;
• sifa ya mtengenezaji;
• barabara, ambayo dereva anaendesha mara nyingi zaidi: kudumishwa vizuri au na uso dhaifu.