Ukadiriaji wa matairi ya msimu wa baridi 2020-2021

2024 Mwandishi: James Gerald | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 14:17

Katika msimu wa baridi, wamiliki wa gari wanashauriwa kubadili matairi ya msimu wa baridi. Wacha tujue ni ipi bora kuchagua. Hasa kwako, tumekusanya kiwango cha mifano ya kuaminika zaidi ya msimu wa 2020-2021.

Ambayo matairi ya msimu wa baridi ni bora - yamefunikwa au hayajafunikwa

Madereva wa kisasa mara nyingi wanakabiliwa na swali la kuchagua mpira kwa gari lao kwa msimu wa msimu wa baridi. Hapa nuance kuu ni chaguo kati ya bidhaa iliyojaa na isiyo na vifaa.

Chaguzi zote mbili zina faida zao, na kwa hivyo wakati mwingine ni ngumu kufanya uchaguzi hapa. Mara nyingi, wamiliki wa gari huongozwa na hali ya hali ya hewa ya mkoa wao, upendeleo wa hali ya hewa, kiwango cha wastani cha joto la hewa.

Kwa mfano, Velcro ni chaguo nzuri kwa madereva wanaosafiri peke yao katika maeneo ya mijini. Kwa kuongezea, matairi haya ni ya bei rahisi, ambayo pia inakuwa kigezo muhimu wakati wa kuchagua matairi ya msimu wa baridi.

Imejifunza kikamilifu kukabiliana na safari za barabarani na nyuso za barafu na utelezi. Inasaidia gari kukaa vizuri hata katika hali za dharura za kusimama.

Kuvutia! Mishahara ya walimu mnamo 2021 nchini Urusi

Katika mikoa yenye hali ya hewa kali na baridi kali, hii ni muhimu zaidi. Ikiwa tunawalinganisha na bidhaa ambazo hazijafunikwa, basi katika jambo hili hakika wanashinda. Mpira ambao haujafunikwa utateleza tu juu ya barafu.

Lakini kuna faida nyingi hapa:

• utulivu wa barabara kavu;
• utunzaji bora na maneuverability;
• uwezekano wa safari nzuri na salama katika theluji na slush.

Wakati wa kuchagua matairi ya msimu wa baridi, unahitaji kuzingatia mambo anuwai:

• hali ya hewa na hali ya hewa ya mkoa;
• ujenzi;
• utungaji wa mpira;
• madhumuni ya operesheni (kuendesha gari kuzunguka jiji, barabarani, kwa aina kadhaa za chanjo, kwenye barabara ya barafu);
• kutokuwa na sauti, upinzani;
• uwezo wa kupunguza matumizi ya mafuta;
• mtindo wa kuendesha gari wa mmiliki wa gari.

Kwa safari ya utulivu, unaweza kuchagua chaguzi ambazo hazina studio, kwani ni za bei rahisi na, kwa kanuni, zinaweza kutoa raha, urahisi, na usalama wa harakati kwa gari. Mpenda gari atalazimika kuzingatia tu kiwango cha kasi na kutekeleza kwa uangalifu ujanja.

Lakini madereva ya novice yanahitajika kununua matairi tu yaliyojaa. Chaguo sawa inahitajika kwa magari ya zamani yaliyotengenezwa zaidi ya miaka 10-15 iliyopita. Sababu ni rahisi: katika magari kama hayo, mfumo wa usalama ni pamoja na mikanda tu.

Ingawa matairi yaliyojaa hupa uhuru zaidi kwa uendeshaji, kuvuta, kuvunja, ni dereva anayehusika na usalama wa safari. Lakini muundo sahihi wa matairi utasaidia kuongeza faraja na kufanya operesheni ya gari iwe rahisi zaidi. Pia utaweza kuzuia shida anuwai barabarani.

Ukadiriaji wa tairi ya msimu wa baridi 2020-2021

Sasa mifano zaidi na zaidi ya tairi kutoka kwa wazalishaji tofauti huonekana. Pia kuna viwango tofauti vya kutathmini ubora wa matairi, tabia zao na faida. Fikiria chaguo 4 bora zaidi za bidhaa zilizojaa.

Mahali pa 4 - Bridgestone Blizzak Spike-02. Hizi ni matairi yaliyojaa bora kwa hali ya barabara ya theluji au barafu. Faida hapa ni: mtego bora, uwezekano wa udhibiti wa hali ya juu hata katika baridi na hali ya hewa ya baridi. Vipengele vingine ni pamoja na kuboreshwa kwa kusimama kwa mahitaji na kuongezeka kwa kasi thabiti. Kukanyaga kuna muundo wa ulinganifu na vitalu vilivyoimarishwa. Hii inahakikisha uimara wa bidhaa na uboreshaji wa uendeshaji. Unaweza kusonga na matairi haya kwa kasi hadi kilomita 190 kwa saa. Ukubwa ni kutoka inchi 13-20. Safari itakuwa nzuri na laini kwa sababu ya upinzani mdogo wa kuzunguka

Nafasi ya 3 - Barafu 2 ya mawasiliano. Mtengenezaji alikuwa wa kwanza kuanzisha matairi yasiyo na bomba na mifumo na mito kwenye soko. Mfano huo una faida zifuatazo: mtego ulioboreshwa kwenye barafu, slush, theluji na barabara zenye mvua, uwepo wa kingo za nje kwa nje, muundo mzuri. Unaweza kusonga kwa kasi hadi kilomita 190 kwa saa. Kiwango cha ukubwa ni inchi 13-21. Hata katika hali mbaya ya hali ya hewa, dereva anaweza kudhibiti usalama wa trafiki. Walakini, kunaweza kuwa na kelele kidogo wakati wa kuendesha gari

Mahali pa 2 - Pirelli Ice Zero. Gharama ya chini, inayofaa kwa magari ya nje na magari ya VAZ. Wanaonekana mzuri na hutoa safari nzuri kwenye hatchbacks, sedans, coupes na magari mengine. Mfano hapa unaonyeshwa na ulinganifu, na kukanyaga kunaonyeshwa na muundo bora. Matairi yanafaa kutumika katika hali zote. Bei kawaida huanzia rubles 3,500

Mahali pa 1 - Matairi ya Nokian Hakkapeliitta 9. Matairi haya ni ya kizazi kipya cha matairi ya gari. Wao ni bora kwa hali ya hewa ya msimu wa baridi. Kuendesha itakuwa vizuri na salama hata kwa zamu kali na kali, kwenye nyuso za theluji na barafu. Ukubwa ni kutoka inchi 14-21. Bei ni kutoka rubles 4500

Kuvutia! Ukadiriaji wa smartphones mnamo 2020 hadi rubles 15,000

Kila mfano wa matairi yaliyojaa msimu wa baridi yaliyowasilishwa katika kiwango cha 2020-2021 ina seti yake ya faida. Ni yupi kati yao ni bora kuchagua, unaweza kuamua kwa kusoma sifa zao na kuzilinganisha na hali zinazowezekana za kufanya kazi.

Ukadiriaji wa matairi ya msimu wa baridi ambayo hayajafunikwa

Kwa wapanda farasi wenye uzoefu wanaothamini safari tulivu na ya ujasiri, matairi yasiyokuwa na mafunzo ni bora kwa msimu wa baridi. Kuna aina kadhaa na mifano ambayo inafaa kabisa, zaidi ya hayo, zimeonekana kwenye soko hivi karibuni.

Nokian Hakkapeliitta R2

Matairi haya sio ya mwisho katika soko la Urusi la bidhaa za magari. Matairi haya yameundwa kukidhi mahitaji na matakwa ya madereva ya kisasa.

Kuna faida zingine:

• utendaji mzuri;
• usalama wa kusafiri;
• mtego bora;
• faraja, panda laini;
• athari zilizopunguzwa za mashimo na kasoro zingine kwenye uso wa barabara kwa sababu ya muundo maalum.

Aina ya saizi imewasilishwa kwa inchi 13-21. Waumbaji wa matairi haya huweka bidii na umakini katika kuunda bidhaa hizi. Matairi ya Nokian ni kamili kwa mikoa ya kaskazini, na hali ya uchumi wa mafuta katika kitengo A.

Bridgestone Blizzak VRX

Matairi haya ni bora kutumiwa kwa magari ya abiria. Kwa mfano, zinafaa kwa Dodge, Suzuki, Toyota, na chapa zingine maarufu. Vipengele tofauti hapa ni kiwanja kilichochaguliwa kwa mpira, kuboreshwa kwa kusimama kwenye nyuso zenye theluji na barabara zenye barafu, na uimara wa kukanyaga.

Mchoro huo hauna usawa. Ni ubora huu ambao unaruhusu magurudumu kushika barabara vizuri. Hii ni chaguo la tairi ya bajeti. Inafaa kwa kusafiri kwa kila siku katika magari ya malipo na sedans za jiji. Ni vizuri kusafiri nao kwenda kazini, mikutano ya biashara. Pia, bidhaa hiyo inahakikishiwa na mtengenezaji.

Yokohama Ice Guard IG50

Madereva wa kisasa kwa ujumla huzungumza vyema juu ya mtindo huu wa tairi ya msimu wa baridi. Waendelezaji wameunda matairi haya kwa uangalifu na kwa uwajibikaji. Kwa sababu ya njia hii, bidhaa hiyo imebadilishwa kabisa kwa hali ngumu ya msimu wa baridi.

Bei ya viambatisho hivi inategemea aina ya gari na saizi ya gurudumu. Kusafiri na matairi haya itakuwa vizuri zaidi na salama. Muundo wa muundo huo hauna usawa, ambayo hukuruhusu kuendesha vizuri kwenye barabara ya theluji.

Kwa sababu ya muundo wa kunyonya unyevu, inawezekana kuzuia upigaji maji. Katika ukadiriaji wa tairi ya 2020, mtindo huu unachukua nafasi ya juu.

Kuvutia! Punguzo la ushuru wa watoto mnamo 2021

Kumbe Ice Grip Ice 2

Riwaya hii inawasilishwa na aina ya msuguano wa matairi. Matairi haya hubadilika kabisa na joto la chini, nyuso za barafu na theluji.

Sura iliyotengenezwa maalum inaboresha maji na kuondolewa kwa theluji, ikiruhusu umbali mfupi wa kusimama wakati wa baridi. Ukubwa ni kutoka inchi 13-19. Inafaa kwa bidhaa zote za ndani na za nje za gari.

Unaweza kutumia mtindo huu kwenye mashine kama hizi:

• crossovers;
• minivans;
• sedans;
• compartment;
• SUV ndogo.

Ujenzi wa ndani una kamba mbili za chuma zilizoimarishwa na nylon. Hii inasaidia kuboresha maisha ya huduma na kuongeza nguvu.

Tairi linashika vizuri, hata katika theluji kubwa. Wakati wa kuendesha gari umbali mrefu, dereva atahisi ujasiri, raha na kupumzika.

Matairi ya msimu wa baridi hutoa usalama ulioboreshwa kwa sababu ya mtego mzuri kwenye barabara. Walakini, kila dereva hufanya uchaguzi wa mfano maalum kwa kujitegemea, akizingatia hali ya hali ya hewa ya mkoa na upendeleo wao wa kibinafsi.

Fupisha

1. Matairi ya msimu wa baridi ni lazima kwa gari yoyote katika msimu wa baridi.
2. Kuna aina zote zilizojaa na zisizo za mafunzo. Chaguo nzuri zinaweza kupatikana katika kila moja ya aina hizi.
3. Matairi yaliyosomeshwa ni ghali zaidi lakini hutoa kubadilika zaidi. Sio-studded inafaa kwa wale ambao wanapenda safari ya utulivu na salama. Pia ni ya kiuchumi zaidi.