Jinsi ukaguzi utabadilika mnamo 2021

2024 Mwandishi: James Gerald | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 14:17

Mnamo Machi 2021, sheria mpya za ukaguzi wa kiufundi zinaanza kutumika. Tunajifunza juu ya nuances zote kuhusiana na kubadilisha mpangilio wa kifungu chake, kiwango cha faini kwa ukosefu wa kadi ya utambuzi, tunajifunza kutoka kwa habari za hivi punde.

Sheria mpya za matengenezo

Nini kilibadilika:

1. Chini ya sheria mpya, magari chini ya umri wa miaka minne yameondolewa utunzaji.
2. Mashine kati ya miaka 4 hadi 10 lazima ichunguzwe kila baada ya miaka miwili.
3. Magari zaidi ya miaka 10 inapaswa kuchunguzwa kwa makosa kila mwaka.

Ubunifu wa magari yenye uzito zaidi ya tani 3.5, mabasi, teksi na magari ya mafunzo

Ukaguzi wa kiufundi wa kila mwaka ni utaratibu wa lazima kwa magari ambayo hayazidi umri wa miaka mitano. Magari ambayo "yamevuka alama hii ya umri" yanahitajika kufanyiwa matengenezo mara mbili kwa mwaka. Sheria kama hizo zinatumika kwa pikipiki, matrekta na trela-nusu, magari yaliyo na ishara maalum na kusafirisha bidhaa hatari.

Kuvutia! Nini kitatokea ikiwa hautalipa mkopo

Utaratibu wa ukaguzi

Kulingana na sheria mpya, waendeshaji wa matengenezo wanahitajika kurekodi mchakato wa kifungu chake kwenye picha. Picha lazima zionyeshe wazi sahani ya leseni ya gari, pamoja na rangi na chapa. Kamera lazima zirekodi kuingia na kutoka kwa gari kutoka sehemu ya matengenezo.

Kwa kuongezea, wakati na uratibu (geolocation) lazima ionyeshwe juu yao, ambayo itawawezesha mamlaka ya udhibiti kuhakikisha kuwa gari fulani liko katika huduma hii ya gari kwa wakati ulioonyeshwa kwenye picha. Saini ya elektroniki iliyoboreshwa itasaidia kulinda picha kutoka kwa uwongo.

Kulingana na sheria mpya, kadi ya utambuzi itakuwa ya elektroniki, na saini inayofanana ya mwendeshaji ambaye alikagua gari. Itawezekana kupata tu baada ya kupitisha MOT.

Takwimu za uthibitishaji (chanya au hasi) zitahifadhiwa kwenye hifadhidata maalum kwa miaka mitano. Ikiwa inataka, dereva anaweza kupewa nakala ngumu kwa fomu iliyochapishwa. Lakini SDA haisemi chochote juu ya wajibu wa dereva kuiwasilisha kwa ukaguzi ikiwa gari litasimamishwa na maafisa wa polisi wa trafiki.

Ni mwendeshaji wa kituo tu ndiye anayehusika na kukagua magari ya abiria. Ikiwa wakati wa uchunguzi shida ya kazi imepatikana ambayo inakataza operesheni, dereva atapewa siku 20 za kalenda ya kuirekebisha. Katika kipindi hiki, lazima aje kwa mwendeshaji sawa. Hatakagua tena gari lote, lakini ni uharibifu uliogunduliwa hapo awali.

Kujiandaa mapema kunaweza kukuokoa muda mwingi. Kabla ya kupitia MOT kwenye kituo kinacholingana, unapaswa kusoma kwa uangalifu orodha kamili ya makosa yote (imechapishwa katika Viambatisho vya Msingi kwa Kanuni za Trafiki, ambayo itakuruhusu kujua ikiwa gari itapita ukaguzi au la.

Wakati wa kukagua mabasi, kulingana na Amri ya Serikali Namba 741 ya Mei 23, 2020, afisa wa polisi wa trafiki lazima awepo.

Adhabu kwa kukosa ukaguzi wa kiufundi

Ikiwa mmiliki wa gari amesimamishwa na polisi wa trafiki, na wanathibitisha ukweli kwamba hakuna kadi ya utambuzi, au inageuka kuwa hati hiyo ilinunuliwa kupitia mtandao, dereva atalazimika kulipia faini ya rubles 2,000.

Pia, ukiukaji unaweza kurekodiwa na picha na kamera za video zinazofuatilia gari kwa nambari yake ya usajili. Katika kesi hii, faini haiwezi kuja zaidi ya mara moja kwa siku. Kwa hivyo, kwa muda mrefu mtu anaendesha bila hati inayofaa, atatoza faini zaidi.

Kwa sasa, kamera hazirekodi ukiukaji huu. Kwa hivyo, hakutakuwa na adhabu. Sheria itaanza kutumika Machi 1, 2021, na sio kutoka Agosti 2020, kama ilivyopangwa hapo awali.

Uamuzi wa kuahirisha ulifanywa na kuthibitishwa katika kiwango cha sheria katika Sheria ya Shirikisho namba 98-FZ ya tarehe 01.04.2020 kuhusiana na kuenea kwa maambukizo ya coronavirus. Kwa hivyo, baada ya kuona habari juu ya sheria zinazodaiwa kubadilishwa za matengenezo sasa, haupaswi kuogopa.

Faini kwa wafanyikazi wa kituo cha huduma ikiwa kuna ukiukaji wa sheria

Kulingana na habari za hivi punde kuhusu mabadiliko katika mfumo wa ukaguzi wa kiufundi mnamo 2021, waendeshaji wa vituo vya huduma na wafanyikazi wa kampuni za bima watawajibika kutoa kadi ya uchunguzi bila kufanya ukaguzi.

Kwa ukiukaji wa sheria, watapewa faini kwa kiwango cha rubles 5,000 hadi 30,000. Kiasi cha mwisho kilichopewa na korti kinategemea ikiwa mtu mmoja au kikundi cha watu walihusika katika kutekeleza kosa hilo.

Kulingana na Kifungu cha 171 cha Kanuni ya Jinai ya Shirikisho la Urusi "Ujasiriamali Haramu", kampuni ambazo zimeanzisha shughuli za kutoa kadi za uchunguzi na kufanya ukaguzi wa kiufundi, lakini hazina idhini rasmi, zitahusika na jinai.

Gharama ya ukaguzi wa kiufundi mnamo 2021

Bado hakuna habari kamili juu ya gharama ya kupitisha ukaguzi wa kiufundi mnamo 2021. Uwezekano mkubwa, data itaonekana mwishoni mwa Machi, wakati sheria mpya zitaanza kutumika.

Marekebisho ya sheria juu ya OSAGO

Ikiwa dereva atakuwa mkosaji wa ajali ya trafiki barabarani kupitia kosa lake mwenyewe, na wakati wa tukio muda wa kadi yake ya uchunguzi umekwisha, kampuni ya bima inalipa uharibifu kwa mhasiriwa, akihesabu kiasi kutoka kwa mkosaji.

Upekee ni kwamba kurudi nyuma kunawezekana katika hali mbili:

1. Ikiwa dereva kwa makusudi, bila sababu halali, hakupitisha ukaguzi kwa wakati na, ipasavyo, hana kadi ya utambuzi.
2. Ikiwa dereva amepita utaratibu wa MOT kwa nia njema, lakini kadi imefutwa. Kwa mfano, kwa sababu ya ukweli kwamba sehemu ya ukaguzi ambayo ukaguzi ulifanyika ilinyimwa leseni.

Katika kesi ya mwisho, marekebisho hayasemi chochote juu ya ukweli kwamba dereva anapaswa kufahamishwa juu ya kufutwa kwa leseni kutoka kwa kampuni. Waandishi wa sheria hawakuona wakati huu. Kwa hivyo, mkataba wenyewe haukomi, ambayo inamaanisha kuwa bima hana haki ya kuusitisha.

Fupisha

1. Ubunifu kuhusu kupita kwa ukaguzi wa kiufundi ulitakiwa kuanza kutumika kuanzia Agosti 2020, lakini kwa sababu ya kuenea kwa maambukizo ya coronavirus, tarehe hii ya mwisho iliahirishwa hadi Machi 1, 2021.
2. Chini ya sheria mpya, mchakato wa matengenezo utarekodiwa kwenye kamera. Picha zinapaswa kuonyesha tarehe, wakati na kuratibu, ambapo gari hugunduliwa haswa. Kwa kuongezea, data zote za gari lazima zionyeshwe: rangi, nambari ya serikali na chapa.
3. Kadi za uchunguzi wa karatasi hubadilishwa na zile za elektroniki, na saini inayofanana ya mwendeshaji ambaye alikagua gari.