Kwa nini unahitaji gari, mpendwa?

2024 Mwandishi: James Gerald | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 14:17

Katika karne ya 20, mchakato uliibuka, matunda ambayo wanadamu wanaweza kuonja tayari katika karne ya 21. Mwanamume na mwanamke wanabadilisha misimamo yao. Sio hata kwamba wa zamani ghafla aligeuka kuwa viumbe dhaifu, wakati wa mwisho, badala yake, anaonyesha nguvu zao za kusagwa. Kweli, kumbuka angalau wanawake wote wa chuma, mimi binafsi singeweka kidole mdomoni mwao! Bado, sio muhimu sana. Baada ya yote, udhaifu na nguvu ni vitu vyenye masharti, na katika kesi hii ni ngumu kusema jinsi mazungumzo haya yanaisha. Mtu anatabiri ndoa ya kizazi, wengine wanasema kwamba mwanamke mwenyewe atapanda chini ya kisigino chake (wanasema, kile walichopigania, waliikimbilia). Walakini, leo jambo moja ni hakika: mwanamke wa kisasa aliweza kufikia usawa na mwanamume. Hii, kwa kweli, ni maendeleo ya wanadamu, kwani mwanamke hutambuliwa kama mtu pamoja na weusi na wachache wa kijinsia.

Kwa sehemu, hii ilionyeshwa kwa ukweli kwamba jinsia dhaifu ilipata nyuma ya gurudumu la gari. Maneno, lazima niseme, sio moto sana, lakini hata hivyo. Kimsingi na, inaonekana, kwa muda mrefu, upendeleo wa wanaume umeacha kuwa vile. Miaka 10 iliyopita, mwanamke aliyeketi kwenye gari kama dereva alishtua mtu, akamfanya mtu aogope, mtu acheke, inawezekana angeweza kulia. Kwa neno moja, kupata hisia zote za kibinadamu (na sio tu). Hype ilikufa. Kufikia 98, kila mwanamke wa nne ulimwenguni ana gari yake mwenyewe. Huko Urusi, takwimu hii ni amri ya chini, na kwa majimbo, basi, kuiweka kwa upole, takwimu hizi zitatiwa chumvi. Ustaarabu unakuja, kwa kweli. Au alikuja, au kitu … Sawa, taa iko pamoja naye.

Walakini, ina maana kila wakati kupiga kelele juu ya ukombozi wakati mwanamke anapata nyuma ya gurudumu. Labda aina hii ya usafirishaji ni njia ya usafirishaji tu? Au matokeo ya kupenya kwa maendeleo, utengenezaji wa maisha? Na ni nini mwishowe kinachomsukuma mwanamke kurudi nyuma ya gurudumu, kukanyaga kanyagio la gesi na kuruka katika ulimwengu wa kasi na harakati? Hii ndio niliamua kujua kwa kuongea na baadhi ya wenye magari, wote wakiwa na uzoefu mkubwa wa kuendesha na sio sana. Kwa hivyo, beep, VAZ 21053 inatukaribia..

Marina Nechaeva, profesa - mtaalam wa falsafa: "Kuendesha gari, hii sio mihadhara kwako!"

Ndio, ndio, hiyo ni kweli, anasema Marina Vladimirovna, akihakikishia kuwa hakuna shida katika kuendesha gari kwa mwanamke. Labda hitimisho kama hilo linamruhusu mtu kupata uzoefu muhimu wa kuendesha - Marina Vladimirovna amekuwa akiendesha gari tangu 1988, ingawa uzoefu wake wa kwanza ulifanyika akiwa na miaka 16. Walakini, pia ni jambo la asili: "Nakumbuka kutoka umri wa miaka 6 jinsi wazazi wangu na mimi tulisafiri kwa gari. Tulikuwa Caucasus, tukiendesha kando ya Pete ya Dhahabu. Mimi mwenyewe nilisafiri kwenda St Petersburg kwa gari." Licha ya ukweli kwamba uhusiano na familia ya Zhiguli unakua, kulingana na Marina Vladimirovna, kwa upole, bado anachukulia gari kama njia ya usafirishaji. Njia inayoaminika zaidi kuliko usafirishaji wa umma wa Urusi. Na hali wakati gari ingesababisha shida fulani wakati (na kumshukuru Mungu!) Haikuwa hivyo, hii ni kwa sababu ya tahadhari ya mwanamke. Tabia ya tabia ambayo imedhoofika kwa wanaume - wacha tuiita intuition, ili mtu yeyote asikasirike.

Gari, kwa njia, ilimsaidia Marina Vladimirovna, kwa maneno yake, kufungua mtu huyo. Tukio hili la kushangaza lilikuja, kama unavyojua, katika kituo cha gesi. Hapa, madereva wa kiume wanajiona kuwa wajibu wa kumjulisha kila mtu karibu nao na maarifa yao katika uwanja wa matusi. Hapa ni kwako, tafadhali, sehemu nyingine ya uhusiano kati ya mwanamume na mwanamke, ambayo tena ilifungua shukrani kwa ukweli kwamba mwanamke alianza kuendesha gari.

- Kwanza kabisa, ninapumzika kwenye gari. Unapoendesha kwa utulivu barabarani na hakuna mtu mbele, udhuru usemi huo, wapumbavu, vinginevyo hutasema. (Kumbuka sio ujinga !!!)

Kusema kweli, sidhani kwamba katika kesi hii mwanamke huyo alikuwa nyuma ya gurudumu kwa hamu ya kudhibitisha kitu kwa mwanamume. Hapana kabisa. Mtu katika hadithi hii, kama unavyoelewa, anawakilishwa badala ya moja kwa moja. Kwa hivyo, gari ni njia ya usafirishaji..

Lakini sio hayo tu. Gari lilimpa ujasiri wetu ujao wa kujiamini. Kutana Tatiana Baryshnikova, mkurugenzi wa mgahawa, na takwimu yake ya cherry nane.

Alikaa nyuma ya gurudumu kwa bahati tu: "Ndio, ilikuwa ajali ambayo ilinifanya niketi nyuma ya gurudumu. Rafiki alicheza jukumu kuu katika historia ya gari langu. Mtazamo wa kwanza kwa bahati mbaya. Na kwa hivyo, nilipofika nyuma ya gurudumu, mimi nilikuwa na hisia ya kuwa nimechelewa miaka mingi, mingi. Ninakumbuka uzoefu wangu wa kwanza katika miaka 20, wakati nilipokuwa kazini nilimwuliza dereva afundishe jinsi ya kuendesha, alinionyeshea kila kitu, nilienda. Ndipo nikagundua - ni yangu. wakati ulipita, mimi ni mke wa mwanajeshi na ilibidi nisafiri sana kuzunguka miji na kwa namna fulani wazo la kununua gari halikuja akilini mwangu, na kulikuwa na shida zingine za kutosha. Kweli, baada ya 23 si rahisi kupata nyuma ya gurudumu. Ufahamu uko mbele ya ukweli. Walakini, ninawashukuru marafiki zangu ambao waliniunga mkono kimaadili na kiufundi. Ninakiri kuwa hadi hivi majuzi nilifikiri kuendesha gari sio biashara ya mwanamke. Lakini sasa mimi ninafikiria zaidi wakati binti anafikia utu uzima, atahitaji pia kurudi nyuma ya gurudumu. Hii ni lazima. Huu ni ujasiri katika maisha …"

Ninapenda kuamini hii, kwa sababu kila mmoja wetu anafurahi anapopata rafiki, na hii ndio gari ya Tatyana imekuwa: "Ninazungumza naye kama rafiki, namwita Swallow, nasema:" Swallow, we sasa nitaenda huko, basi- basi tafadhali usiniangushe!"

Kusema kweli, bado nilitaka kusikia kwa maneno ya wanawake kitu juu ya hali yake ya sasa, juu ya matunda ya uke, ikimruhusu kutimiza mahitaji yake. Baada ya yote, mwanamke alianza kufanya kazi ya wanaume na anafurahiya. Gari, kwa kweli, sio mfano mzuri, lakini kwa maana hii ni dalili. Hii ilijadiliwa tangu mwanzo kabisa na Marina Khabarova, daktari wa wanawake na mwanachama wa harakati ya Wanawake wa Urusi … Marina pia anaendesha gari, kompakt "Tayota-Ceros": "Ninaamini kwamba gari sio njia ya kujihakikishia mwanamke mbele ya mwanamume. Ikiwa nitahitaji kumthibitishia mtu kitu, nitapata Njia zingine za hii. Mwanamume na mwanamke wanaweza kubishana, kwa mfano, katika sayansi. Lakini, wacha tuseme, ni ujinga kuzingatia gari kama njia ya kudhibitisha akili yako na nguvu mbele ya mwanamume. Kuna, ya Kwa kweli, hali wakati wanalazimishwa kuifanya. Kwa mfano, mtu wangu katika Zaporozhets alijaribu kumfikia mmoja wa marafiki wangu kwenye gari nzuri. vikosi katika vita havilingani.”Kwa kweli, hii inacheza kiburi cha wanaume …

- Ndio, mwanzoni kulikuwa na hofu. Adrenaline katika damu iliongezeka. Hii ni kwa sababu nilikuwa peke yangu kwenye gari. Niliendesha gari hapo awali, lakini mume wangu alikuwa karibu. Na hapa peke yake, kwa kweli, mwanzoni ilikuwa ngumu kubadilika. Nadhani wanaume wanapata hali kama hiyo ya mambo wanapokuwa nyuma ya gurudumu.

- Sifanyi hivi, kwa nini nijisumbue na habari isiyo ya lazima? Kwa nini? Ikiwa kuna watu ambao hii ni taaluma, na wanaweza kushughulikia shida kuliko mimi. Huna haja ya kujua jinsi inavyofanya kazi kuendesha gari..

Na shujaa wa nne wa hadithi hii. Elena Nistratova - anafundisha lugha ya kigeni katika moja ya vyuo vikuu … Yeye ni dereva wa uzoefu, na gari tayari imekuwa sehemu ya maisha kwake.

Mwishowe, nikiongea na Elena, nilisikia maneno yaliyokuwa yakisubiriwa kwa hamu wakati wa kujithibitisha: "Ninaweza kusema bila shaka kwamba gari ni njia tu ya kudhibitisha kitu kwa mtu. Kuna wakati unahisi. sio kujificha, lakini sioni. Wanaume wana tabia tofauti barabarani. Kila mtu hufanyika, wanaweza kukemea, wakati mwingine bila adabu. Na hii ni hali ya kawaida: mtu anaendesha gari kwa utulivu, unaanza kumpata. huona kuwa mwanamke anaendesha gari - ndio hivyo! Paa inaenda, huwezi kusema vinginevyo! Ni kwamba tu wanaanza kupata fujo. Kumekuwa na visa anuwai katika suala hili. Wakati kama huu na kama ninataka thibitisha kitu, fanya iwe wazi na ujithibitishe mwenyewe tena. Lakini vinginevyo, mimi huchukua kwa utulivu kabisa.. Ninapendeza zaidi ikiwa hawanijali. Ninakula na kula!"

Turuba rahisi ni inayoibuka, mwanamke, akiingia nyuma ya gurudumu, hafikirii kila wakati juu ya mtu. Kwa sababu tu ana wasiwasi mwingine. Na yeye hujenga uhusiano wake na gari kulingana na mpango uliothibitishwa - upole na utunzaji. Labda ndio sababu lazima usikie malalamiko mengi kidogo juu ya uharibifu wa gari kutoka kwa jinsia ya haki. Ingawa yeye ni mfumo wa chuma, lakini shetani anajua, labda anaelewa nini?

Nina hakika kuwa siku moja watu watazoea ukweli wa kuendesha gari na mwanamke na wataacha kuiona. Wakati huu, nawashauri wanaume kufurahiya onyesho wazi kama hilo. Vipi? Ni rahisi. Mwanamke anayeendesha gari pia ni mzuri.