Utabiri wa bei ya gari kwa 2022 nchini Urusi

2024 Mwandishi: James Gerald | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 14:17

Bei ya gari hupanda mara kwa mara. Mgogoro wa coronavirus sio sababu pekee. Utabiri wa bei za gari mnamo 2022 nchini Urusi, kulingana na habari ya hivi karibuni, inasema kuwa gharama yao itapanda.

Sababu muhimu

Habari za hivi karibuni zinaonyesha kuwa gharama ya magari inaweza kubadilika. Sababu nyingi zinaweza kushawishi mchakato wa kuongezeka kwa bei kwa magari nchini Urusi mnamo 2022.

Inahitajika kuonyesha muhimu zaidi kwa utabiri:

• Kuimarisha mahitaji ya mazingira. Gharama ya bidhaa mpya itakuwa chini ya gharama za ziada. Mtengenezaji atalazimika kufanya ukaguzi muhimu wa gharama kubwa na kuanzisha teknolojia zilizoboreshwa katika uzalishaji wa gari. Yote hii ni muhimu ili mnunuzi apokee bidhaa ambayo inakidhi viwango vyote vya matumizi.
• Sababu za kiuchumi: kukosekana kwa utulivu wa kiwango cha ubadilishaji, kuongezeka kwa kiwango cha VAT kwa 20%, kuanzishwa kwa ushuru mpya kwa magari ya kigeni, n.k.
• Sababu inayofuata inategemea sifa za gari: mwaka wa utengenezaji, mileage, usafirishaji, vipimo, muonekano wa ndani na vifaa vyake.
• Kwa mtazamo wa usafi wa kisheria, bei ya gari itapungua ikiwa ilikuwa na wamiliki kadhaa, dufu ilifanywa kwa sababu ya kupoteza jina la asili, sahani iliyo na nambari yenye kasoro. Kwa sababu hizi na zinazofanana, ukwasi wa gari umepunguzwa.
• Kudos kwa bidhaa. Bei ya magari mawili ya sifa sawa inaweza kutofautiana sana. Bidhaa zingine zinawekeza sana katika matangazo ili kukuza bidhaa zao kwenye soko. Gharama hizi zote zinaonyeshwa kwa gharama ya bidhaa.

Kulingana na habari za hivi karibuni za kiuchumi, mikopo ya gari yenye kiwango cha chini cha riba inasukuma watu kununua gari. Hii pia itaathiri utabiri wa kuongezeka kwa bei ya gari mnamo 2022 nchini Urusi. Wakati kuna mahitaji thabiti, haina faida kwa wazalishaji kupunguza bei za bidhaa zao. Na kwa watu wengi sasa mkopo unaonekana kuwa nafasi pekee ya kununua gari.

Mabadiliko gani yanasubiri soko la gari la Urusi katika siku za usoni?

Sasa swali linajadiliwa kikamilifu, je! Kutakuwa na ongezeko la bei za magari ya madarasa anuwai? Matukio yatakua kulingana na hali 2:

• Mahitaji yaliyoahirishwa. Watu wataamua kununua gari sasa, kwa sababu hawakuweza kununua wakati wa janga hilo.
• Bei mnamo 2022 zitakua kwa kasi kutokana na mahitaji makubwa. Uzalishaji wa magari hautakoma, ambayo inamaanisha kuwa soko la baadaye pia litakua kwa sababu ya hamu ya watu kununua gari mpya kwa kuuza gari la zamani.

Uhitaji wa usafiri unaweza kushuka kadiri hali ya uchumi nchini inavyozidi kuwa mbaya. Kupungua kwa mauzo, kulingana na wataalam, inawezekana ndani ya 10%. Na bei, badala yake, itapanda kwa sababu ya sababu mbaya za kiuchumi.

Itakuwa ngumu kupata gari nzuri na mileage ya chini kabisa kwenye soko la sekondari. Wakati bei ya mitindo ya hivi karibuni inapoongezeka, mahitaji ya magari yaliyotumiwa yatapungua na bei yao itaongezeka.

Tunapaswa kutambua uhaba wa matoleo katika soko la sekondari, ambalo soko la gari lilikutana na anguko la mwisho. Kulikuwa na uhaba mkubwa wa magari ya kiwango cha bajeti na kiwango cha juu. Kisha mahitaji yaliyoahirishwa yalitoka.

Wakati wa shida, watu hawakuwa na fursa ya kutumia pesa kwenye likizo nje ya nchi na waliwekeza katika kununua gari baada ya shida. Uhaba pia unatokana na ukweli kwamba biashara nyingi zililazimika kusimamisha viwanda kwa muda mrefu wakati wa janga la coronavirus. Kwa sababu ya hii, mauzo yamepungua sana.

Bado kuna uhaba wa magari katika soko la gari, lakini hii sio shida kubwa tena. Kwa sasa, biashara nyingi zinafanya kazi kila wakati ili kulipa fidia kwa hasara. Kwa hivyo, uhaba wa mapendekezo utatolewa katika siku za usoni.

Kuvutia! Je! Inafaa kununua mali isiyohamishika mnamo 2022 na maoni ya wataalam

Haifai kutarajia kushuka kwa thamani hadi wakati wa kanuni. Uhaba huo ulisababisha ongezeko la asilimia 20 ya bei za gari.

Je! Ahueni ya soko inawezekana mnamo 2022?

Wataalam hutoa utabiri wa matumaini zaidi kwa soko la gari mwanzoni mwa Machi 2022. Wanaamini kuwa kusitisha bei kunawezekana tu ikiwa hali ya uchumi nchini itaboreshwa na ruble imeimarishwa kwenye soko la hisa.

Kuna dhana kwamba kupanda kwa bei za gari hakuwezi kuepukwa. Watengenezaji wataamua kulipa gharama walizopata wakati wa janga hilo. Lebo ya bei itaonyesha kupanda kwa bei mara kwa mara kwa vifaa, sehemu na vifaa vingine.

Katika soko la sekondari, utabiri wa bei ya 2022 pia haufurahishi sana. Idadi kubwa ya watu watalazimika kufikiria kununua gari kutoka kwa soko la baadaye kwa sababu ya kuongezeka kwa bei za magari mapya.

Kama mahitaji yanaongezeka, wafanyabiashara wataanza kupandisha bei katika orodha ya bei. Wafanyabiashara zaidi wataonekana. Kwa kweli, hakutakuwa na kuruka ghafla, kila kitu kitatokea hatua kwa hatua.

Je! Waendesha magari wa Urusi wanapaswa kusubiri nini?

Bado haiwezekani kujibu wakati wa kutarajia kushuka kwa bei ya gari. Kulingana na wataalamu, kupanda kwa bei mwishoni mwa 2021 hakutazidi 15%. Upungufu pia utalazimika kuondolewa kwa wakati huu.

Hakutakuwa na mahitaji ya kuanguka kwa bei. Inachukuliwa kuwa mnamo 2022 picha hiyo itakuwa sawa na ilivyokuwa kabla ya mgogoro. Kuongezeka kwa bei ghafla pia hakutarajiwa. Kuna uwezekano kwamba wauzaji kwanza wataweka lebo za bei katika kiwango cha 2021, basi kutakuwa na ongezeko la taratibu.

Wataalam wanaripoti kuwa wakati mzuri wa kununua gari itakuwa chemchemi ya 2022. Kwa hivyo swali linaibuka ikiwa ni kutarajia kushuka kwa bei ya gari mwaka ujao, ambayo wataalam wengi hutoa jibu hasi. Kwa hivyo, haipendekezi kuweka mbali kununua gari kwenye burner ya nyuma.

Kuna spikes 2 za bei mbele

Denis Petrunin, mkurugenzi wa Kikundi cha Makampuni cha AutoSpecCentre, anaamini kuwa hitaji la magari litapungua, kwani nguvu ya ununuzi ya idadi ya watu imepungua. Ni wale tu walio na akiba ambao hawatangojea na wataweza kununua gari bila kuchelewa.

Hakutakuwa na motisha ya kununua gari na uimarishaji wa ruble. Hii haitatoa uwezekano wowote mzuri.

Labda, kupanda kwa bei kutafanyika katika hatua mbili. Mara ya kwanza, kutakuwa na ongezeko la 3-4%. Kuongezeka kwa bei hii hufanyika hatua kwa hatua, kiwango cha ubadilishaji hakiiathiri. Lebo ya bei ya modeli za kisasa inakua kwa sababu ya maendeleo ya kiufundi, kwa sababu sasa pesa nyingi zinawekeza katika kuboresha ubora, kupanua kazi na uwezo.

Halafu, kwa sababu ya kupungua kwa mahitaji, bei ya magari itaongezeka kwa 7-8% nyingine. Mtengenezaji atatafuta kurudisha hasara zilizopatikana kwa kupungua kwa mauzo. Kulingana na wataalamu, kuongezeka kwa bei ya gari itakuwa polepole, lakini ukuaji wa mwisho utafikia 10-12%. Sababu kuu inachukuliwa kuwa ni kuyumba kwa sarafu ya kitaifa. Gharama ya gari inategemea sana bei ya vipuri vilivyoletwa kutoka nje ya nchi (zimefungwa kwa kiwango cha ubadilishaji).

Matokeo

1. Kupanda kwa bei kubwa kutaathiri magari ya darasa la kati na la bajeti. Sehemu nyingi zilizoingizwa kutoka nje ya nchi zinahusika katika mkutano wao. Kwa kuongezea, gari kama hizo zinachukuliwa kuwa uwekezaji na faida ndogo.
2. Kuongezeka kwa bei kutaathiri magari ya malipo kidogo tu - kwa karibu 10%.
3. Hali katika soko la gari itatatuliwa tu mwishoni mwa chemchemi 2022. Kuna uwezekano mkubwa kuwa hiki kitakuwa kipindi pekee cha kushuka kwa bei, kwani watu watapendelea kutumia pesa kwenye likizo na kusafiri nje ya nchi.